NOTA BENE:
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Le foto della CICLABILE di Sperlonga: CORSIE CICLABILI a doppio senso di circolazione per le BICICLETTE. SENSO UNICO per le AUTO, con il limite di velocità di 30 Kmh.
Esattamente, come da sottoscrizione firmata da migliaia di Cittadini:
SABATO 29 OTTOBRE 2011
inviata, unitamente ad altri "suggerimenti", al Sindaco Nicola Procaccini:LUNEDÌ 23 GENNAIO 2012
Apprendo dal seguente articolo:Parte la rivoluzione ciclabile: tutto in due mesi
...Dalla 24esima traversa fino a via Basilicata il lungomare sarà percorso a doppio senso di marcia dalle automobili....Ammesso che quanto riportato nel suddetto articolo si realizzi, non risolve i problemi di una MOBILITA' URBANA ECO-COMPATIBILE, come richiesto dai Cittadini nella suddetta sottoscrizione, della quale riportiamo qui di seguito uno stralcio:
In questa istanza si chiede che le strade URBANE della città di TERRACINA siano:
a) una carreggiata riservata alle auto, con una viabilità a SENSO UNICO, ed un limite di velocità di 30 Kmh.
b) una carreggiata riservata alle biciclette con CCDSC, con apposita segnaletica stradale come previsto da normativa europea. Tali CCDSCdovranno essere separate dalla carreggiata delle "auto" con dei"DISSUASORI", al fine di salvaguardare l'incolumità dei ciclisti. La priorità, per quanto concerne l'inizio lavori, va data alle strade ove vi sia una maggiore urbanizzazione.
c) ai due lati, od almeno da un lato (se tecnicamente non fattibile), ilmarciapiede per i pedoni.
Punto 2: Si chiede che sia deliberata, "IMMEDIATAMENTE", unaORDINANZA SINDACALE con la quale si deliberi che nelle strade del Centro Urbano di Terracina, i SENSI UNICI debbano essere rispettatiESCLUSIVAMENTE dalle "auto" (scooter compresi). Invece, che leBICICLETTE possano circolare a DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE, come avviene nella maggior parte dei Paesi Europei. All'uopo va apposta l'apposita segnaletica indicante il predetto doppio senso di circolazione per le biciclette.
Punto 3: Si chiede "L'IMMEDIATA" realizzazione di ISOLE PEDONALI. Tutte le città d'Italia e d'Europa le hanno, non si riesce veramente a capire perché Terracina non debba averle. Si potrebbe iniziare nei fine settimana e festivi con Viale Circe, Via Roma, Viale Della Vittoria e Via Derna. A seguire le altre arterie e l'estensione ai giorni feriali. I Cittadini hanno il DIRITTO di poter fruire delle pubbliche strade senza dover inalare gas di scarico
(CO2) "delle auto" ed altri "veleni" simili.
Con le auto a doppio senso di circolazione, ferme ed incolonnate, come spesso avviene nelle ore di punta dei giorni festivi, come si pretende che si utilizzino le suddette CORSIE CICLABILI???
Portereste i vostri bambini su di una CICLABILE dove le auto "scaricano" CO2 proprio all'altezza del "naso" dei vostri figli???
Nutro molte riserve e dubbi sul "COME" verrà realizzata quest'opera (sempre SE). Stando al suddetto link:"... verranno realizzati con un tetto massimo di spesa di 358 mila euro, tutti con fondi comunali senza dover chiedere niente a nessuno...."
Chiariamo, i soldi sono dei Cittadini\Contribuenti, gli Amministratori pubblici dovrebbero gestirli "con estrema accortezza".
Quindi, prima di realizzare una CICLABILE con i predetti "criteri", sarebbe bene RIFLETTERE... e MOLTO...MOLTO!!.
A causa INQUINAMENTO AUTOMOBILISTICO potrebbe essere POCO UTILIZZATA.
Poi non si venga a dire, o scrivere, che i Terracinesi non amano andare in BICI.
Che si realizzino CICLABILI ECO-COMPATIBILI, dove si possa pedalare respirando OSSIGENO, e non CO2 .
P.S. Personalmente ritengo che Viale Circe dovrebbe essere CICLABILE e PEDONALE dal 01 Aprile al 31 Ottobre, nonché tutti i giorni festivi, prefestivi, Domeniche e Sabato dal 01 Novembre al 31 Marzo. Le auto a Senso Unico, direzione SUD-NORD, con il suddetto limite di velocità di 30 Kmh.
GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008
GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008
GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008
Grazie per aver letto il presente Post.
Terracina Ciclabile
il Blogger Luigi Cialone
email: terracinaciclabile@
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Grazie per aver letto questa nota.
il Blogger Luigi Cialone
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