CORSIE CICLABILI su Viale CIRCE con le AUTO in entrambi i sensi di marcia....NON E' UNA CICLABILE ECO-COMPATIBILE!!!

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Le  foto della CICLABILE di Sperlonga: CORSIE CICLABILI a doppio senso di circolazione per le BICICLETTE. SENSO UNICO per le AUTO, con il limite di velocità di 30 Kmh.

Esattamente, come da sottoscrizione firmata da migliaia di Cittadini:

SABATO 29 OTTOBRE 2011

SOTTOSCRIZIONE POPOLARE PER LA RICHIESTA.....CCDSC...MUBS....ECO-COMPATIBILE..

inviata, unitamente ad altri "suggerimenti", al Sindaco Nicola Procaccini:

LUNEDÌ 23 GENNAIO 2012

L' email inviata al SINDACO di Terracina NICOLA PROCACCINI

Apprendo dal seguente articolo:

Parte la rivoluzione ciclabile: tutto in due mesi

marzo 31, 2014

...Dalla 24esima traversa fino a via Basilicata il lungomare sarà percorso a doppio senso di marcia dalle automobili....

Ammesso che quanto riportato nel suddetto articolo si realizzi, non risolve i problemi di una MOBILITA' URBANA ECO-COMPATIBILE, come richiesto dai Cittadini nella suddetta sottoscrizione, della quale riportiamo qui di seguito uno stralcio:

In questa istanza si chiede che le strade URBANE della città di TERRACINA siano:

a) una carreggiata riservata alle auto, con una viabilità a SENSO UNICO, ed un limite di velocità di 30 Kmh.

b) una carreggiata riservata alle biciclette con CCDSC, con apposita segnaletica stradale come previsto da normativa europea. Tali CCDSCdovranno essere separate dalla carreggiata delle "auto" con dei"DISSUASORI", al fine di salvaguardare l'incolumità dei ciclisti. La priorità, per quanto concerne l'inizio lavori, va data alle strade ove vi sia una maggiore urbanizzazione.

c) ai due lati, od almeno da un lato (se tecnicamente non fattibile), ilmarciapiede per i pedoni.

Punto 2: Si chiede che sia deliberata, "IMMEDIATAMENTE", unaORDINANZA SINDACALE con la quale si deliberi che nelle strade del Centro Urbano di Terracina, i SENSI UNICI debbano essere rispettatiESCLUSIVAMENTE dalle "auto" (scooter compresi). Invece, che leBICICLETTE possano circolare a DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE, come avviene nella maggior parte dei Paesi Europei. All'uopo va apposta l'apposita segnaletica indicante il predetto doppio senso di circolazione per le biciclette.

Punto 3: Si chiede "L'IMMEDIATA" realizzazione di ISOLE PEDONALI. Tutte le città d'Italia e d'Europa le hanno, non si riesce veramente a capire perché Terracina non debba averle. Si potrebbe iniziare nei fine settimana e festivi con Viale Circe, Via Roma, Viale Della Vittoria e Via Derna. A seguire le altre arterie e l'estensione ai giorni feriali. I Cittadini hanno il DIRITTO di poter fruire delle pubbliche strade senza dover inalare gas di scarico 

(CO2) "delle auto" ed altri "veleni" simili.

Con le auto a doppio senso di circolazione, ferme ed incolonnate, come spesso avviene nelle ore di punta dei giorni festivi, come si pretende che si utilizzino le suddette CORSIE CICLABILI???
Portereste i vostri bambini su di una CICLABILE dove le auto "scaricano" CO2  proprio all'altezza del "naso" dei vostri figli???

Nutro molte riserve e dubbi sul "COME" verrà realizzata quest'opera (sempre SE). Stando al suddetto link:"... verranno realizzati con un tetto massimo di spesa di 358 mila euro, tutti con fondi comunali senza dover chiedere niente a nessuno...."

Chiariamo, i soldi sono dei Cittadini\Contribuenti,  gli Amministratori pubblici dovrebbero gestirli "con estrema accortezza".
Quindi, prima di realizzare una CICLABILE con i predetti "criteri", sarebbe bene RIFLETTERE... e MOLTO...MOLTO!!.
A causa INQUINAMENTO AUTOMOBILISTICO potrebbe essere POCO UTILIZZATA.
Poi non si venga a dire, o scrivere, che i Terracinesi non amano andare in BICI.
Che si realizzino CICLABILI ECO-COMPATIBILI, dove si possa pedalare respirando OSSIGENO, e non CO2 .

P.S. Personalmente ritengo che Viale Circe dovrebbe essere CICLABILE e PEDONALE  dal 01 Aprile al 31 Ottobre, nonché tutti i giorni festivi, prefestivi, Domeniche e Sabato dal 01 Novembre al 31 Marzo. Le auto a Senso Unico, direzione SUD-NORD, con il suddetto limite di velocità di 30 Kmh.

GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008

La VIABILITA' URBANA secondo il CTC

GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008

La MOBILITA' URBANA in BICICLETTA secondo il CTC

GIOVEDÌ 31 LUGLIO 2008

TRASPORTO URBANO INTEGRATO, PARCHEGGI E RASTRELLIERE BLOCCA TELAIO

Grazie per aver letto il presente Post.

Terracina Ciclabile 

il Blogger Luigi Cialone

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Grazie per aver letto questa nota.

il Blogger Luigi Cialone  

NON PARTECIPERO' alla Critical Mass di Sabato 22 Marzo 2014 perché.....

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Premessa: Il fatto che il sottoscritto, NON partecipi alla Critical Mass a tergo, ha poca rilevanza ed interessa a pochi. Tuttavia, datosi che dal Settembre 2010 le Critical Mass effettuate sono state "promosse" dal Blog 
TERRACINA CICLABILE (clicca sul seguente link, troverai tutti i post riguardo le Critical Mass effettuate):
CRITICAL MASS (28 Post)
 io "devo" delle spiegazioni a tutti coloro che,dal 2008, seguono il Blog TERRACINA CICLABILE, ed agli oltre 1.200 "amici" della relativa pagina Facebook. Le motivazioni sono due.

Prima motivazione:
Successivamente alla Critical Mass del 07 Ottobre 2012, che fu caratterizzata dalla rimozione delle bici da parte della Polizia Locale, ed il successivo provvedimento dell'Amministrazione Comunale delle "Rastrelliere blocca telaio",
alcune persone hanno contestato e criticato la mia "COMUNICAZIONE" (sono ancora in attesa che mi si spieghi analiticamente e dettagliatamente cosa esattamente hanno da dissentire), hanno tentato di farmi cambiare denominazione a questo Blog,ecc.ecc.ecc.per non"cadere" nella sterile polemica.
Inoltre, hanno iniziato a rilasciare dichiarazioni, come "Critical Mass", "divergenti" dal TERRACINA CICLABILE.
Ingenerando,così, confusione anche tra gli organi di informazione locali.
La Critical Mass non ha organizzatori, a piè di pagina di ogni Post è stato sempre ricordato. Qui di seguito il link della prima Critical Mass promossa da questo Blog, dove si "spiega" le "peculiarità" della Critical Mass:

LUNEDÌ 15 NOVEMBRE 2010

THE CRITICAL MASS ( la Massa Critica) A TERRACINA????? SABATO 04 DICEMBRE 2010 ORE 11:30 VIALE CIRCE (lato Hotel Torre del Sole)

Offrendo, di fatto,"su un vassoio d'argento", al Sindaco Nicola Procaccini ed all'Assessore Paolo Cerilli, l'occasione di "indirizzare" l'attenzione dell'opinione pubblica sulla predetta questione delle rastrelliere e rimozione, facendo così cadere nell'oblio le richieste sottoscritte da migliaia di Cittadini ancora oggi disattese:

LUNEDÌ 23 GENNAIO 2012

L' email inviata al SINDACO di Terracina NICOLA PROCACCINI

SABATO 29 OTTOBRE 2011

SOTTOSCRIZIONE POPOLARE PER LA RICHIESTA.....CCDSC...MUBS....ECO-COMPATIBILE..

Queste persone hanno anteposto la loro gratificazione personale, il loro egocentrico apparire, il loro stare al centro dell'attenzione e della scena, al "BENE COMUNE", agli obiettivi del TERRACINA CICLABILE.
Sta di fatto che dal Gennaio 2013, ultima Critical Mass "promossa" dal Blog
TERRACINA CICLABILE, tra l'altro non effettuata causa delle avverse condizione atmosferiche, per 14 mesi, SILENZIO ASSOLUTO!

Nulla di personale nei riguardi dei citati soggetti, ognuno è libero di agire come meglio crede. Però i fatti vanno narrati, ed agire come se si fosse i "DEPOSITARI" della Critical Mass, permettere che la suddetta petizione, sottoscritta da migliaia di Cittadini cadesse nel dimenticatoio, ed "INFICIARE" il raggiungimento degli Obiettivi che il TERRACINA CICLABILE si prefigge, a mio avviso,.... in un solo aggettivo: "deprecabile".

Seconda motivazione:
Molto sintetica, il sottoscritto non ha alcuna intenzione di continuare a farsi prendere in giro da un' Amministrazione Comunale sorda e bugiarda.
Tanto menzognera da far sembrare Pinocchio un neofita della menzogna.
Qui di seguito tutti i links relativi al Sindaco ed alla di lui Amministrazione:

SINDACO - COMUNE DI TERRACINA (15 Post)

Tuttavia, auguro a tutti i partecipanti una divertente pedalata.

Grazie per aver letto il presente Post.

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SPERLONGA: CORSIE CICLABILI.......SAN FELICE CIRCEO: PISTA CICLABILE-PEDONALE.......TERRACINA???.....LANGUE SEMPRE DI PIU'.....CHE TRISTEZZA......

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A Sperlonga, è stato realizzato esattamente ciò che si chiede in questo Blog, dal lontano 2008,  a chi "Governa"  la città di Terracina. Le foto riportate in questo Post sono il sogno di tutti i  Cittadini Terracinesi (...e turisti)  amanti di una mobilità urbana in BICICLETTA, e per il momento, tale rimarrà:   "UN SOGNO"!!

Lo scorso anno, il Sindaco Procaccini e l'Assessore Cerilli, in "tutta fretta", organizzarono la seguente Conferenza: (clicca e leggi sul seguente link):

MARTEDÌ 16 OTTOBRE 2012

COMUNICATO: CONFERENZA PERMANENTE TRASPORTI, MOBILITA' e VIABILITA'

Essa si sarebbe tenuta tenere ogni TRE MESI... ne sono trascorsi 12 (DODICI)...di essa nessuna traccia...durante tale "Conferenza", il Sindaco Procaccini mi chiese riguardo i "DISSUASORI" per delimitare le CORSIE CICLABILI  dalle auto...ebbene, Sindaco Nicola Procaccini, la risposta è nelle seguenti foto. Il Comune di SPERLONGA, non di Amsterdam, a 15 Km. da Terracina ha realizzato esattamente ciò che da questo Blog si chiede da anni, ma soprattutto, ciò che "MIGLIAIA" di Cittadini LE hanno richiesto per iscritto: 

LUNEDÌ 23 GENNAIO 2012

L' email inviata al SINDACO di Terracina NICOLA PROCACCINI

Qui di seguito le foto delle CORSIE CICLABILI realizzate a SPERLONGA, esse sono esattamente come abbiamo richiesto, nella "SOTTOSCRIZIONE POPOLARE del 2011" (clicca sul seguente link e leggi il Post), SENSO UNICO per le AUTO, con un limite di velocità di 30Kmh., eccc.ecc. vedi foto CICLABILE SPERLONGA, CORSIE CICLABILI A DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE DELLA LUNGHEZZA DI METRI 1.500:

SABATO 29 OTTOBRE 2011

SOTTOSCRIZIONE POPOLARE PER LA RICHIESTA.....CCDSC...MUBS....ECO-COMPATIBILE..

SAN FELICE CIRCEO, a circa 13 Km. da Terracina, NON Km.1.300, è stata realizzata una PISTA CICLABILE-PEDONALE della lunghezza di metri 1.500 circa, qui di seguito le foto:

Non c'è nulla da aggiungere, ogni commento sarebbe tanto superfluo quanto INUTILE!!!

Grazie per aver letto il presente Post.

Terracina Ciclabile 

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Grazie per aver letto questa nota.

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